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5年200万公里,美孚助力汕德卡“超高效”运营

2019-08-13    我国m88明升网  

  2019年8月8日,由我国重汽举办的主题为“全勤汕德卡 高效王中王”——我国重汽汕德卡5年200万公里到达发布盛典在无锡举办。

  长时间以来,我国重汽以“打造国际一流的全系列商用车集团”为企业愿景,以“客户满意是咱们的主旨”为中心价值观,坚持自主立异、交融先进技能,尽力为用户供给高可靠性、高出勤率的产品。

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  在26个月的时刻里跑完100万公里、42个月跑完150万公里、5年时刻跑到了200万公里,月均33000多公里的高效运营,这难以想象效果的发明者正是我国重汽汕德卡C7H,它的具有者便是无锡隆运物流有限公司的付忠艳。

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5年行进200万公里的汕德卡

  从“一辆百万,辆辆百万”,到现在5年200万公里的创历史性纪录,一路的打破与效果含义特殊,凝结了多方的才智与尽力——不仅是隆运物流司机团队5年的奔走与汗水,其间,美孚为我国重汽汕德卡专门研制的具有超长换油周期的专用油品也是首要“功臣”。

  美孚与重汽的“锡婚”

  在我国婚姻里头,成婚10年叫锡婚。关于婚姻来说,10年说长不长,说短不短。可关于协作伙伴来讲,10年时刻阅历的实在是太多太多了,这其间的悲欢离合,比婚姻更甚。

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  作为我国重汽的首要光滑油供货商,埃克森美孚与我国重汽现已携手步入协作共赢的第十个年初。现在在产品研制、路途测验、技能训练、商场营销等多范畴协作,美孚见证了两边的飞速开展 —— 从2016年发动的我国重汽百万公里应战的一路打破,到2018年“长换油技能项目”中长途牵引车成功到达10万公里的换油周期。步步步步为营,在埃克森美孚的继续助力下,两边稳步树立业界抢先标杆。

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王章军

  埃克森美孚北亚区战略客户部总经理王章军表明,“在我国,为我国。自2009年,埃克森美孚与我国重汽树立战略协作伙伴关系的十年间,埃克森美孚凭仗国际先进的光滑油技能经历,为我国重汽产品量身定制并深度研制了专用机油,为汕德卡5年到达200万公里增加助力。这是两边互惠互利、一同生长的优异效果。”

  如此持久的协作,美孚优质的产品供给是最要害的要素。

  王章军承受商用轿车新闻传媒记者采访时介绍,“美孚为我国重汽供给的机油产品能够避免发动机里边的腐蚀,一同帮忙削减高温油泥堆积,下降对发动机的危害。美孚机油有较好的低温流动性,能够帮忙低温下发动机的顺利发动,不论在任何严苛的严厉条件下,都能够保护好发动机,这是十分要害的。咱们为重汽研制的是十分好的一款产品。”

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  美孚赢得用户心

  5年200万公里到达,最有发言权仍是用户自己,毕竟是亲眼见证这辆汕德卡从0到200万公里的纪录到达。

  付忠艳特别感谢了美孚,“没有美孚机油的陪同,也没有今日到达200万公里的效果。咱们公司的车日常保养都是去服务站,用的也都是正品机油。商场上有些机油尽管廉价,可是对发动机的影响仍是十分大的。我自从买了这辆汕德卡,用的一向都是美孚机油,发动机也从来没有呈现过问题。直到今日,这辆车仍然在营运中,”

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付忠艳

  据付忠艳介绍,这车首要是跑无锡到郑州的专线,往复一千七百公里左右。专门雇了三位司机驾驭,人歇车不断,保证二十多个小时一往复。一个月平均跑24趟,最多的时分到达29趟,月均33000多公里的高效运营,对物流企业而言就意味着高收益。

  经过隆运物流TCO剖析,刨去运费、油耗、司机薪酬等各种本钱,这辆汕德卡9.5个月就回本了。“我这车跑了200万公里,其实我保养花的钱基本上都是重汽的产品配件。之前咱们公司年产值2000万左右,经过运用汕德卡,现在到达了6000万。这辆汕德卡帮忙自己收成了满满的财富。5年时刻1辆汕德卡变5辆!公司下一步的开展蓝图中,我国重汽的产品必定仍是首选,协作力度还将跟着公司运营规划的扩展进一步向纵深开展。”付忠艳表明。

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技能人员介绍美孚产品

  企业的降本增效,离不开各个环节的支撑。在活动现场,付忠艳也提到了美孚的超长的换油周期是降本的一大要素。王章军表明,“咱们有一个项目叫做‘长换油技能项目’,咱们跟重汽的技能员一同设计好测验的路途,包含在测验进程傍边,怎么样来进行油量剖析,监控咱们车的运转状况。终究咱们验证了发动机用美孚油能够到达10万公里的换油周期,给客户带来直接的效益。”

  埃克森美孚在技能研制等方面与我国重汽坚持长时间协作,其间包含为我国重汽供给专业的训练课程,为我国重汽发动机台架测验和路途行车实验供给支撑、供给专业的训练课程等。

  作为我国重汽的长时间协作伙伴,埃克森美孚深耕我国商场、重视客户需求,致力于供给包含产品、服务与技能研制在内的全方位高效解决方案;经过与我国重汽多范畴的协作形式,两边一同推行“高效节能”和“绿色物流”的理念,以优化产品和服务满意高效物流的需求,打好“物流业降本增效”的攻坚战。

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  美孚国六产品也正在研制之中,据企业相关技能人员介绍,国六发动机油将比国五在质量提升上的有更高要求。

  美孚与我国重汽榜首个十年显然是适当成功的。在美孚的助力之下,隆运物流汕德卡200万公里路程绝不是结尾,那么它的运营极限究竟是多少?让咱们拭目而待。

来历:商用车新网

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